旭晨提供國際貨運-四川海運到菲律賓奎松雙清門到門

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1、加拿大

加拿大規定，到該國東部海岸的貨物，冬季交貨至好在哈利法克斯和圣約翰斯，因為這兩個港口都不會結冰。

2、阿根廷

阿根廷法律規定，收貨人遺失提單須向海關申報，另一套提單須經海關同意后由船公司或船運公司委托代理簽發，同時將原提單作廢。

3、坦桑尼亞

坦桑尼亞港口管理局規定，凡前往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉往贊比亞、扎伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物，須在包裝上顯著處刷上不同顏色的十字標志，以便分類分，否則船方將收取貨物分類費。

4、吉布提

對在該港轉運的貨物，吉布提港口規定，所有單據和包裝嘜頭上應清楚地填寫至后目的港，如 WITHTRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，四川海運到菲律賓奎松雙清門到門，但必須注意，上述貨物不能填在提單目的港內，只能在提單目的港內或提單的其他空白處注明，否則海關將被視為吉布提港貨，并且要收貨人交付進口稅后才放行。

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近期中國至美國的海運時效如何？海運的時效與價格一直被賣方們苦惱，特別是中美 FBA海運，時效不穩定，以及價格一路上漲，那么到底是什么影響海運時效的原因？

1.卸貨現在當船到達美國港口時，遇上塞港，甚至癱瘓，因此都得排隊等卸貨。貨柜要卸到碼頭才能提箱，而且卸貨時間也有一些不確定因素，如旺季要長一點，4-6天，現在可能要10天，淡季的時候比較多，一般兩三天就可以了。

2.被甩貨物什么叫被甩貨？當國內裝箱時，縫紉機海運到菲律賓奎松雙清門到門，這類貨物就被丟棄了，因為在海i派中，一個集裝箱要裝68個立方，所以少貨也會被分到下一次裝發，然后時效順理的被延遲一周。假如發貨超過68方的顧客，如果不夠貨柜的話，則多出的貨物可能會被甩，但一般都會選擇在本周安排裝柜發貨，甩貨概率不大。

3.卡車預約時間假若是走海i派快船，服裝輔料海運到菲律賓奎松雙清門到門，尾程發快遞的話還是挺好的，因為走海i派快船是不需要預約的，如果是走海i派快船，那就多了。就庫存量和卡車運輸時間而言，一般到美西大一點的 FBA倉需要2-3天，美東的呢是4-5天，但要看貨車公司派送班次和集貨，有時一個星期大概有4-5班，但現在這種情況一個星期一班的比較多。原因在于疫情人數少，所以貨多建議走海卡，時效有保障，也安全一點。

4.在海關清關時，在國內和國外碰到海關查驗都會影響到時效。假如是一般貨品只要相關資料齊全就能過關，假若是一些敏感商品，那就比較慢了很多。如果一不留心被海關扣留檢查的話，那就麻煩多了，時效也會很長，所以在發貨之前要做好準備，音響海運到菲律賓奎松雙清門到門，盡量避免這種情況發生，尤其是年底，海關要查的比較嚴格。

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推動菲律賓物流外包市場的三個因素：

1、電子產品需求增長；2、電子商務的發展；3、物流外包服務的成本優勢。

以下我們將逐一分析。

電子產品需求增長：

在菲律賓，由于消費者和電子產業對電子產品需求的增加，菲律賓物流市場對電子產品的需求日益旺盛。

在菲律賓，電子制造商則看到中低收入者對平板電腦和智能手機等低端品牌商品的需求量很大，而國際廠商則試圖通過信i用卡支持、靈活的支付方式、送貨上門等增值服務提升銷量和收入。

所以，隨著制造商轉向宿務島、達沃等發達城市，中低收入人群對低i價品牌產品的需求上升，電子產品的運輸需求將會上升。

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