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發布時間：2021-09-05 21:43
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“宇通客車不僅車輛品質好，而且擁有強大的維修保養服務能力，這是我們更看重的。”就在幾天前，23輛宇通公交車正式交付給俄羅斯哈巴羅夫斯克市公交公司，它們將運行于機場以及城市公交線路。
宇通客車俄羅斯片區總經理曾哲告訴記者，這是哈巴羅夫斯克市首批量進口公交車，主要是為了響應俄羅斯政府對于公共交通設施使用清潔能源的號召。
據了解，在整個俄羅斯，累計已有3458輛宇通客車持續為城市交通運輸服務。據介紹,純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里,與常規公交車相比,純電動公交車整體運行更加平穩舒適、安全系數更高、車內噪音更低。為了保證車輛在俄羅斯長期運營，宇通在對俄羅斯多個城市密集收集數據之后，打造了客車的“俄羅斯版”，大功率獨立的水暖、整體電泳涂裝……有效保證了車輛的運營性能，為中國品牌客車在俄羅斯樹立了耐用可靠、值得托付的品質形象。
秉承“為客戶創造價值”的理念，自2003年進入俄羅斯市場以來，宇通不僅只為客戶提供車輛產品，而是推出涵蓋交通規劃、服務網絡建設、車輛設計、車輛后臺監控系統搭建的一攬子解決方案。2013-2018年純電動客車市場年度走勢圖從暢銷車型來看，今年4月份和前四月的走俏產品，跟2017年市場形勢基本一致，那就是10米車和8米車受青睞。早在2015年，宇通就在莫斯科投資建設了自營的配件中心庫，通過近四年的經營，以中心庫為中心構建了完善的服務網絡，分布于宇通車輛所在城市，200公里以內可以做到有車就有服務站，24小時售后服務熱線隨時為客戶提供服務。
互利雙贏的理念、品質過硬的產品、因地制宜的變革、覆蓋的服務、標準完善的管理……宇通以的真誠和強有力的行動打造的“宇通模式”，贏得了合作方的一致好評，扎扎實實地叫響了中國產品的“金字招牌”。
近日，
授予宇通等國內30家企業“2014年度企業質量標桿”榮譽稱號。宇通以“實施可靠性管理穩步提升的典型經驗”成功入選標桿企業，并成為國內客車行業一獲此殊榮的企業。
質量標桿企業獎項的授予，不僅是對企業在日常質量管理方法、質量工程技術、質量管理創新等成績的認可，更是衡量企業整體質量水平的重要舉措。在授獎儀式上，
南生副司長首先向獲獎企業表示祝賀，并勉勵各獲獎單位，持續穩步提升質量管控水平，樹立標桿意識，貫徹執行“質量興業”“品牌培育”“工業企業管理質量管理調查”等多項質量管理活動，成為國家、政府推進質量工作的得力助手。
多年來，宇通始終秉承著“預防為主，策劃在先”的質量管理理念，從質量管理體系、配套件質量控制、生產過程等各個環節嚴格控制產品質量，整合各種資源切實保證每輛宇通客車達到“零缺陷”，確保產品質量在最度上令客戶滿意，并保持在同行業的領地位。50輛宇通校車駛入山西省運城市鹽湖區，為接送寒假結束后開學的孩子們作準備。此次榮譽的獲得，既是國家對宇通質量管理的肯定，同時也給宇通質量不斷優化、提升提出了更高的要求和期望。后續，宇通將繼續深化實施質量管理轉型，不斷深入開展可靠性管理工作，確保產品質量持續穩步提升。
在清華大學，進入校門，也許你就能不經意間看見一輛輛身著“清華紫”外衣，印有“清華大學”字樣的校園巴士徐徐開過。它們就是清華大學嘗試使用的純電動校園巴士——宇通E7純電動客車。
作為國內乃至世界引入純電動客車做校園巴士的案例，清華大學的創新舉措也使這款車得到了媒體廣泛關注。如今，該批22輛車已全部投入使用，而最早投入使用的車輛已經運營滿一年。公交改革以來，在市政府和主管部門的大力支持下，公交集團把建設綠色公交作為發展目的，先后采用CNG、氣電混合、純電動等公交車型，開通了101、102、103、105、106、107、108等公司化線路。那么，經過這段時間運營之后，這批車又有哪些新變化?乘客反饋怎樣?日前，記者再次來到清華大學實地深入調研。
專線運營的校園定制公交
記者剛到清華大學不久，便聽說這批車有些已經開到校外的地鐵站了。“走出校園”這樣的運營任務讓記者有些意外。
據介紹，針對此運營專線，清華大學車隊前期共準備了三輛車為學生提供服務，如果后期乘車人數增多，還將臨時調車過去，確保滿足學生需求。
業內人士表示，在供給側改革深入推進的大背景下，清華大學主動從學生需求出發，推出純電動校園巴士定制運營專線，為校園出行提供更優質更周到的服務，且把服務延伸到校外，將供給側改革的精神貫徹到每一項細小的創新和變革中，讓學生和教職工充分分享到改革創新的紅利，無疑為供給側改革落到實處和基層提供了全新的樣本和示范。10米級車型和8米級車型持續走俏，說明這兩類車型的高性價比優勢，目前尚無其他長度車型能夠替代。
“純電動校園巴士”為清華大學添彩
據悉，清華大學校園巴士年乘坐人次達30-35萬，暑假期間每天接待參觀人員高達1.2萬人次，低也有6000-7000人次，對校園交通有著非常重要的影響。
正是鑒于車輛運行良好的穩定性和節能性，學校決定在其常規運營之外，嘗試此次學生專線運營。閆聚全透露：“接下來，我們還會探索校園巴士在其他方面開展接送服務的可能，如校園內星小區的年輕教職工上下班等。”
